대학소개

• 기계 계열과 IT 계열 학부·학과를 통합, 2017년 3월 1일자로‘기계IT대학’을 신설하여 특성화 계획에 따른 중점 단과대학으로 육성 추진
• 기계공학, 전기·전자공학, 컴퓨터·정보통신공학과를 확대 개편하고, ICT 융복합을 통한 미래 유망산업 분야인 로봇 및 미래자동차 관련 학과를 신설
  

  공과대학

  2016학년도 입학정원 : 1,108명

  • 기계
    • 기계공학부(263명)
  • 전기·전자·컴퓨터
    • 전기공학과(60명)
    • 전자공학과(100명)
    • 컴퓨터공학과(85명)
    • 정보통신공학과(85명)
  • 재료
    • 신소재공학부(100명)
  • 화공·고분자·에너지
    • 화학공학부(180명)
    • 융합섬유공학과(50명)
  • 건설
    • 건설시스템공학과(80명)
    • 환경공학과(60명)
    • 도시공학과(45명)

  기계IT대학

  2017학년도 입학정원 : 850명

  기계

  • 기계공학부(270명)
  • 미래자동차공학과(90명)
  • 로봇공학과(60명)

  "ICT 융합형 특성화 대학"

  전기·전자·컴퓨터

  • 전기공학과(75명)
  • 전기공학과 야간(30명)
  • 전자공학과(125명)
  • 컴퓨터공학과(100명)
  • 정보통신공학과(100명)

  YU PRIME

  공과대학

  2017학년도 입학정원 : 581명

  재료

  • 신소재공학부(125명)

  화공·고분자·에너지

  • 화학공학부(245명)
  • 파이버시스템공학과(47명)

  "재료·에너지 및 건설 분야"

  건설

  • 건설시스템공학과(73명)
  • 환경공학과(54명)
  • 도시공학과(37명)
• 하드웨어와 소프트웨어의 경계가 허물어지는 4차 산업혁명(Industry 4.0 : 제조업과 ICT의 완벽한 융합)이 도래함에 따라 글로벌 국가들의 제조업 부흥 및 신산업 선점을 위한 주도권 경쟁이 벌어지고 있음
• 기계IT대학(PRIME 분야) 모집단위와 관련한 주요 산업은 기계·자동차 및 반도체·디스 플레이, 조선·철강, 석유화학·플랜트 등 국가 주력산업분야
• 신설되는 미래자동차공학과는 환경 및 인간 친화형으로 대변되는 미래자동차(전기차, 스마트카) 개발을 위한 기계공학 및 IT전공분야 전문 교수진의 협업 강화
• 로봇공학과는 기계공학에 IT기술을 아우르는 융합형 교육과정을 구성하고, 기존 학과와의 교수진 및 교육체계 연계를 통하여 시너지효과를 창출함
  

  미래유망산업

  로봇

  • 인공지능
  • 스마트팩토리

  미래자동차

  • 전기차
  • 스마트차

  첨단신소재

  • 탄소
  • 타이타늄

  미래에너지

  • ESS
  • 태양광
  • 스마트그리드

  • 계열 | 기계
    • 기계공학부
    • 미래자동차공학과
    • 로봇공학과
  • 계열 | 전기·전자·컴퓨터
    • 전기공학과
    • 전자공학과
    • 컴퓨터공학과
    • 정보통신공학

  • 자동차
  • 기계 부품
  • 조선
  • 산업용 무인기
  • 웨어러블 디바이스
  • 정밀성형
  • 나노바이오
  • 철강
  • 스마트 모바일
  • 반도체·디스플레이
  • 석유화학
  • 플랜트·방산
  • 사물인터넷
  • 가상현실
  • 빅데이터 및 정보보안
  • 화장품